Weet jij hoe een “Luchtslagmoersleutel” werkt?

De krachtbron van de pneumatische sleutel is de persluchtoutput door de luchtcompressor.Wanneer de perslucht de pneumatische sleutelcilinder binnenkomt, drijft deze de waaier naar binnen om te roteren om rotatiekracht te genereren.De waaier drijft vervolgens de aangesloten slagdelen aan om een ​​hamerachtige beweging uit te voeren.Na elke slag worden de schroeven vastgedraaid of verwijderd.Het is een efficiënt en veilig hulpmiddel voor het verwijderen van schroeven.Een pneumatische sleutel met hoog koppel kan een kracht produceren die gelijk is aan de kracht van twee volwassenen die een schroef aandraaien met een sleutel van meer dan twee meter lang.De kracht is meestal evenredig met de druk van de luchtcompressor en de druk is groot.Het opgewekte vermogen is groot en vice versa.Daarom, als de druk te groot is, is het gemakkelijk om de schroef te beschadigen bij het aandraaien van de schroef.

Geschikt voor elke plaats waar schroeven moeten worden verwijderd.

De pneumatische sleutel die we vaak zien voor bandenreparatie, is om een ​​pneumatische sleutel te gebruiken om de band uit de auto te halen en vervolgens de band te repareren.Het is slechts een van de snelste gereedschappen voor het verwijderen van schroeven.

De interne structuur van de pneumatische sleutel:
1. Er zijn veel structuren.Ik heb enkele hamer met pin, dubbele hamer met pin, drie hamer met pin, vier hamer met pin, dubbele ringstructuur, enkele hamer zonder pinstructuur 1 gezien. Nu is de hoofdstructuur een dubbele ringstructuur, die voornamelijk wordt gebruikt in kleine pneumatische moersleutels, omdat de torsiekracht die door deze structuur wordt gegenereerd veel groter is dan die van een enkele hamer, en er relatief hoge eisen worden gesteld aan materialen.Als deze structuur wordt toegepast op een grote pneumatische sleutel, is het slagblok (hamerblok) heel gemakkelijk te kraken.
2. De hoofdstructuur van de grote pneumatische sleutel is een enkele hamer en geen penstructuur.Deze constructie is momenteel de meest ideale constructie in termen van stootvastheid.